宁德时期起诉塔菲尔索每经15点丨中国海警本日巡航我钓鱼岛领海;火箭队球星詹姆斯·哈登道歉:我赔1.2亿,中国锂电专利战1触即发

  • A+
摘要

作者:時代財經 李陽鋰電專利戰爭的戰火終於蔓延到瞭中國。近日,全球最大動力電池生產商寧德時代起訴塔菲爾專利侵權一案,由福建省高級人民法院正式受理。在國傢專利局網

作者:時期財經 李陽

鋰電專利戰爭的烽火終究蔓延到瞭中國。

近日,全球最大動力電池生產商寧德時期起訴塔菲爾專利侵權1案,由福建省高級人民法院正式受理。

在國傢專利局網站上,以寧德時期和防爆閥為關鍵詞能查到相幹專利為144項。

3月17日,時期財經就專利侵權1案詳情咨詢寧德時期相幹負責人,對方稱,“由於訴訟案件還未進行公然審理,不方便流露。”

這是1宗被稱為國內首起的動力電池專利侵權案。

隨著中國鋰電市場競爭升級,鋰電專利將是企業角逐市場的核心武器,往虎撲12月26日訊 今天,獨行俠球員小蒂姆-哈達威在社交媒體上曬出瞭自己和1隻小狗的合照。後侵權案件或將愈來愈多。前幾年國外沸沸揚揚的鋰電專利案烽火,或將燒至中國。

宁德时期起诉塔菲尔索每经15点丨中国海警本日巡航我钓鱼岛领海;火箭队球星詹姆斯·哈登道歉:我赔1.2亿,中国锂电专利战1触即发

圖片來源:寧德時期官微

寧德時期起訴背後

寧德時期與塔菲爾,1個是裝機量蟬聯2019年動力電池銷冠王的龐然大物,1個2017年才成立、名聲不顯的初創動力電池供應商。兩傢實力差異的電池企業,為什麼會觸及專利侵權?

寧德時期稱,“經過內部核實,涉案標的為1.2億,具體涉案專利是電池防爆相幹的1項很重要的專利,關系到電池生產和使用的安全。我們希望對方停止制造、銷售和許諾銷售侵害寧德時期專利權的電池產品,並賠償相應損失。”

塔菲爾方面對此則向媒體表示,“我們還沒有接到法院正式通知,所以不太清楚具體情況。”雖然案件細節還在迷霧當中,但圍雙方繞鋰電專利基本上跟張池明同期的留洋選手王楚,曾也在法國和如今大紅大紫的馬內組成“梅斯雙雄”。前不久王楚在錄制視頻節目是也說過,當時看隊友皮亞尼奇踢球的時候,就覺得自己這輩子都踢不出來這樣的球——腳法和想象力上面的差距,能夠讓中國的年輕球員自卑到如此程度,很難說是天賦的制約還是努力的程度不夠。的矛盾已浮出水面。

宁德时期起诉塔菲尔索每经15点丨中国海警本日巡航我钓鱼岛领海;火箭队球星詹姆斯·哈登道歉:我赔1.2亿,中国锂电专利战1触即发

圖片來源:網絡

3月17日,鋰電分析師王科向時期財經表示,“塔菲爾的核心技術團隊來自寧德時期,負責寶馬i3項目,2017年脫離寧德時期創建塔菲爾,雙方技術其利物浦現在已從中東歸來,並進行瞭第1堂訓練課,而克洛普不能不去斟酌如何面對張伯倫的傷病,這位利物浦主帥說道:“張伯倫腳踝的問題可能和我們預感的1樣,腳踝外側有3處韌帶,其中1處受傷瞭,我們會看看這個問題能夠多快得到解決。”實是1脈相承的。”

在SooPAT專利搜索上,寧德時期有發明專利997項,實用新型專利1741項,外觀設計20項,發明授權專利297項,合計3055項;江蘇塔菲爾新能源有發明專利121項,實用新型專利206項,外觀設計0項,發明授權專利10項,合計337項。

王科表示,專利侵權案的被告方市場越大、賠償越多,“因此‘養肥瞭再殺’向來是專利糾紛的常規圈套,寧德時期訴訟塔菲爾,也許和塔菲爾市場擴大有關。”不過他也表示,這也隻是業內的1種猜想,真相依然埋在水面之下。

據瞭解,3線動力電池企業塔菲爾在今年迎來瞭爆發。1月,塔菲爾以49.9MWh動力電池裝機量排名第7;2月,塔菲爾更進1步,以9.2MWh動力電池裝機量排名第6,配套車企主要為野馬和河南速達。

“盜用技術”又蒸蒸日上的特菲爾,無疑成瞭寧德時期的眼中刺。加上日韓電池企業入華,國產電池企業突起,比亞迪全面放開等因素,寧德時期壓力倍增。

目前來看,通過專利來保護自己的市場,成為寧德時期的選擇。

中國鋰電專利戰1觸即發?

不論法院判決如何,寧德時期訴訟塔菲爾1案,都為國內鋰電專利維權拉開瞭序幕。

王科告知時期財經,“中國鋰電池產業起步較晚,但市場巨大,這致使產業上下遊長時間處於蠻橫增長狀態。現在出來創業的技術團隊數不勝數,不但企業良莠不齊,而且基本沒有專利概念,專利糾紛早晚要爆發出來。”

“我們正常訓練備戰,我們做著1切我們該做的事情,我們已準備好捧起下1個冠軍獎杯瞭。”

在眾多新能源概念股中,直到A股2015年的黑色6月崩盤之前,天齊鋰業上漲約800%;杉杉股分、江蘇國泰、滄州明珠上漲接近500%,新宙邦上漲接近600%;億緯鋰能上漲接近900%。鋰電產業的繁華可見1斑。

市場需求旺盛,必定致使資本瘋狂湧入,“塔菲爾式”的創業,隻是產業擴大的1個縮影。不過隨著全部鋰電上下遊的市場競爭升級,專利逐步成為企業競爭的核心武器。

在國外,自從鋰電池商業化來,鋰電專利的糾紛就不曾停歇。

宁德时期起诉塔菲尔索每经15点丨中国海警本日巡航我钓鱼岛领海;火箭队球星詹姆斯·哈登道歉:我赔1.2亿,中国锂电专利战1触即发

圖片來源:車企官網

正如3元鋰電池的所有生產都沒法繞不開3M公司的專利,所有磷酸鐵鋰電池的生產都離不開諾貝爾化學獎取得者古迪納夫的兩項核心專利。21世紀以來,圍繞古迪納夫、3M專利的戰爭,席卷瞭歐美日韓中,早已上升至國與國之間的較量層次。

如今,鋰電專利的戰爭終究蔓延至國內。

塔菲爾也許隻是寧德時期“清算門戶”的1個開始,畢竟作為中國聚合物鋰電池的“黃埔軍校”,寧德時期為中國鋰電產業輸送瞭大量“技術團隊”。

截止目前,寧德時期還是中國鋰電市場獨占鰲頭的巨無霸。

但隨著3星、LG、松下等日韓動力電池東山再起;各大車企出身馬德拉島的道路從海邊延伸開來,蜿蜒曲折,如迷宮1般。如果你驅車穿過美麗的旅遊區,耐著性子來到這座海島的最高點,就會有1片貧民窟映入眼簾,有點巴西棚戶區的感覺。面積不大的島嶼,卻藏著兩個世界。的電池企業逐步紮根市場。

近日,比亞迪新能源產業供應鏈也完全放開,國軒高科等國內企業的快速突起,新1輪的鋰電市場洗牌已悄然開始。寧德時期能否繼續獨占市場半壁江山,還要打1個大大的問號。

從全部產業鏈來看,寧德時期尚不是專利數量最多的電池企業,由於業務廣泛,比亞迪觸及電池專利數量23159項,遙遙領先;國軒高科亦有3500項,均高於寧德時期的3055項專利。(數據來源:出發點鋰電大數據)

隨著中國鋰電市場規范、產業競爭升級,利用專利打擊競爭對手,保護本身市場利益的手段將會愈來愈常見。新1輪動力電池巨頭爭霸時期開啟,中國鋰電專利戰1觸即發。

  • 我的微信
  • 这是我的微信扫一扫
  • weinxin
  • 我的微信公众号
  • 我的微信公众号扫一扫
  • weinxin